El objetivo principal de este trabajo de investigación consiste en estimar la reducción de solicitud de resistencia por el uso de recubrimientos de bajo coeficiente de fricción en ductos sometidos a movimiento del terreno transversal y axial, mediante la evaluación comparativa del comportamiento esfuerzo-deformación de ductos de diferentes grados de acero, diámetros y tipos de recubrimiento, simulados mediante modelación numérica en el software Abaqus CAE.