Esta investigación se centra en examinar las posibles causas que llevaron a la subsidencia en el Túnel 3 de la vía Bogotá – Villavicencio, específicamente en el tramo Chirajara – Fundadores. A través de la recopilación de información y la aplicación de los principios fundamentales de diseño y construcción de túneles ubicados en suelos residuales, depósitos aluviales y coluviales, se lleva a cabo un análisis utilizando el software Midas 3D: Este software se distingue por su capacidad para modelar y simular con precisión comportamientos geotécnicos complejos en entornos tridimensionales. Midas 3D permite integrar factores críticos en el diseño de túneles, considerando la variabilidad de las características del terreno y su respuesta a las cargas aplicadas.