El trabajo es el resultado de una investigación de tipo comparativa exploratoria del análisis de las diferentes etapas que componentes el ciclo de vida y el reaprovechamiento de las baterías recargables, utilizadas en vehículos eléctricos en la ciudad de Bogotá; Para esto se consultaron y se compararon diferentes fuentes de información para conocer y ahondar en el tema. Por tanto, el estudio muestra los diferentes tipos de tecnologías que hoy existen de baterías recargables, entre ellas, la batería ion litio, la cual es la más utilizada hoy en día por su alta capacidad para almacenar energía tanto en dispositivos electrónicos como en vehículos eléctricos. A la vez se da a conocer que es el ciclo de vida de un producto y se consolida un análisis del ciclo de vida para las baterías Ion litio utilizadas en vehículos eléctricos, donde se plasman los principales impactos generados en las diferentes etapas; De la cuna a la tumba. Se extrae de la información consultada la legislación, programas y planes de manejo que se están llevando a cabo en países pioneros en vehículos eléctricos, de allí el papel que juegan los fabricantes y comerciantes, al igual que los deberes y responsabilidades que adquieren las personas, tanto naturales como jurídicas. Después se realiza el mismo proceso a nivel Colombia, hasta llegar a nivel Distrito, donde se conocen las principales leyes y programas posconsumo que se manejan para los residuos eléctricos y electrónicos RAEE, entre los cuales se clasifican las pilas y baterías. A partir de la revisión y análisis comparativo entre la información recolectada, se evidencia posibles carencias en la etapa de reciclaje y reaprovechamiento de este tipo de residuos en la ciudad de Bogotá, debido a que la inserción de vehículos eléctricos es relativamente reciente; sin embargo, se resalta la variedad de programas y planes para el manejo de los residuos RAEE, la manera entre que se interconectan entre ellos, el conocimiento de la toxicidad y peligrosidad de algunos de los componentes de las baterías que circulan comercialmente hoy en día y que ya están siendo desechadas, como las baterías ion litio provenientes de celulares, computadores y las baterías de ácido plomo provenientes de vehículos. Basándonos en los modelos de gestión y manejo de residuos hallados y teniendo en cuenta la problemática socio ambiental de la ciudad, se diseña la propuesta preliminar de gestión de residuos provenientes de las baterías recargables, al finalizar su primera vida útil en los vehículos eléctricos, con el fin de evitar la contaminación y el deterioro de los recursos ambientales. Concluyendo que es una propuesta viable y acorde a lo que se viene trabajando en la ciudad, permitiendo bajar la cantidad de desechos generados de este tipo de residuos y la explotación de nuevas materias primas, ya que gran parte de los componentes serán incorporados nuevamente a la cadena productiva.