El trabajo de investigación presenta la caracterización mecánica de tres tipos de mezcla asfáltica, dos mezclas con el llenante mineral sustituido por ceniza de cascarilla de arroz, así como una mezcla asfáltica de control tipo MDC-19 analizando los resultados obtenidos en los ensayos de estabilidad y flujo Marshall, resistencia a la tracción indirecta y el ensayo cántabro de perdida por desgaste.