A partir de la capacidad de estructuración que podemos asociar al binomio espacio público – transporte público, la presente investigación pretende profundizar en los aspectos de urbanidad que esta relación puede brindan a la ciudad o a parte de ellas, en razón a, los diferentes grados de religancia e Imbricación urbana (lasos) que se generan entre éstos (la vía y el transporte público (preferentemente guiado)), y las demás instancias urbanas asociadas a un itinerario y, que en última instancia tienen directa relación con la cohesión urbana de un territorio.