Esta investigación, desarrollada en la línea de Interventoría de Proyectos y Obras, surge de la preocupación por la precaria aplicación en nuestro medio, de la normatividad sobre salud y seguridad en el trabajo y todos los aspectos relacionados con los posibles riesgos de accidentes en las obras. Según las estadísticas de accidentalidad, una de las principales causas de riesgos en la construcción, se encuentra en la etapa de cimentación y estructuras (Canney, 2000), especialmente el caso de barras de acero que suelen quedar expuestas, lo que constituye un peligro inminente. Partiendo de lo anterior se establece como objetivo principal, el diseño de una herramienta metodológica que permita caracterizar de manera tecnológica riesgos de accidentes que se presentan en las obras usando el caso de las barras de acero en procesos de construcción de estructuras. A través de la relación sistémica de las tres etapas de investigación: diagnóstico, causas e identificación, se plantea en la primera etapa la identificación de riesgos desde los vacíos en la normatividad sobre seguridad y salud en el trabajo en Colombia y así mismo se realiza una identificación de riesgos de accidentes en la obra caso de estudio “Parques del Río Etapa 1.1 (2015-2016) Medellín-Colombia” mediante la aplicación una propuesta metodológica para tal fin. En la segunda se realiza una correlación entre los factores propuestos por la teoría “Efecto dominó” y la obra caso de estudio, la cual permite establecer una caracterización de las causas de los posibles riesgos accidentes. Y en la tercera etapa se logra identificar los aspectos a tener en cuenta y a mejorar del sistema de salud y seguridad en el trabajo de Colombia. Mediante la anterior triangulación se relaciona la teoría, las fuentes y el método, estableciendo de esta manera una correlación de los enfoques conceptuales, para finalmente obtener un resultado de aplicación ingenieril en la interventoría de las obras, que se traduce en la herramienta metodológica para la identificación de riesgos de accidentes en obras de infraestructura. Instrumento que permitirá al sector de la construcción prevenir accidentes e implementar medidas y mecanismos de control, eficientes y adecuados para establecer ambientes de trabajos seguros, trabajadores protegidos y mayor productividad laboral. (Texto tomado de la fuente)