En el presente trabajo, se realiza el análisis y la evaluación del comportamiento del desempeño de un aerogenerador de eje horizontal conocido como MotorWind, implementando la dinámica de fluidos computacional (CFD, por sus siglas en inglés). La turbina está conformada por un rodete de 0.26 m de diámetro, ocho alabes y opera para velocidades mayores a 2 m/s. Basado en la geometría MotorWind, el interés es proponer tres modelos geométricos, variando la torsión de los alabes en 25°, 32° y 38°, y evaluarlos a diferentes velocidades de entrada de 2-7 m/s. Los resultados arrojados por los modelos establecieron que para el rango de velocidades de estudio la geometría con un ángulo de 38° de torsión presenta un coeficiente de potencia (Cp) mayor comparado con los otros modelos, presentando un mayor desempeño en la transformación de energía