La investigación basada en el sistema de buses de tránsito rápido (BRT) denominado Masivo Integrado de Occidente MIO de la ciudad de Cali-Colombia, se enfocó en los factores que, desde el diseño de información, contribuyen a desarrollar un lenguaje gráfico para mejorar las condiciones de entendimiento de los usuarios frente al transporte público y su orientación en las ciudades; reconocer los vacíos comunicativos más habituales y garantizar la permanencia en ellos de la “sensación de seguridad y certeza”. La investigación se centró en identificar las barreras que la información constituía para comprender el uso de su oferta de servicios, su óptimo empleo y la percepción de eficiencia. Desde la dimensión proyectual buscó prever alternativas que desde el diseño de información optimizarán el funcionamiento del sistema otorgando una mejora en la percepción de los usuarios.