Spanish Abstract: El contrato de concesion vial denominado Concesion Cartagena-Barranquilla y la Circunvalar de la Prosperidad fue tomado como modelo para un estudio de manejo de riesgo en los nuevos modelos de contratos de concesion vial de Cuarta Generacion celebrados bajo la modalidad de Asociaciones Publico Privadas –app –, en aras de analizar todas las variables utilizadas para la implementacion de ese programa vial tan ambicioso. Este estudio arroja como resultado que la disminucion de la TIR de 14,71% a 13,3% le permite a la entidad tener cierta ventaja para la renegociacion de los terminos del contrato. English Abstract: The road concession contract called Concession Cartagena-Barranquilla and Circunvalar of the Prosperity was taken as a model for a risk management study in the new models of 4th-generation-road-concession-contract written as private-Public-Partnership in order to analyze all kinds of variables used for implementation of this ambitious road program. This study leads to a result of diminution of the internal rate of return from 14.71% to 13.3% in order to give the state authority a leverage for renegotiation of the contract terms.