En este documento se estima el impacto de una intervencion vial en las variables de consumo, ingreso y produccion con base en datos de la Encuesta Longitudinal Colombiana de la Universidad de los Andes. El estudio presenta efectos heterogeneos de esta intervencion segun niveles de riqueza. Los resultados muestran que las vias aumentan, en promedio, un 9% el ingreso anual de los hogares, 10,4% el consumo de los hogares mas ricos y 8,4% los mas pobres. Por otra parte, los menores costos de transaccion y la mayor integracion a los mercados, resultado de un mayor acceso a vias, suscita en los hogares rurales mayor especializacion y menor produccion para el autoconsumo. Asimismo, las estimaciones sugieren que una mayor provision de vias esta asociada con una reduccion de la pobreza rural incluyendo la pobreza extrema. Finalmente, el presente estudio senala que mayor provision de vias tiene rendimientos decrecientes en el numero de intervenciones sobre el consumo, el ingreso y la riqueza.