Para el modelamiento de la falla por volcamiento, se plantea la realizacion del software Informatico denominado volteoLab en 2D ,cuya base teorica tiene como origen el metodo continuo de esfuerzo - deformacion. En este caso, segun los autores (Liu, Jaksa y Meyers, 2008)[62], el modelo matematico parte de la definicion de parametros fisicos y geometricos desde lo general como un sistema de n bloques hasta lo particular donde se plantea como factor de dependencia un bloque m, denominado bloque de cresta el cual, permite el calculo de parametros tales como el peso de bloques, el peso geometrico, y a su vez el coeficiente de transferencia; cuya aplicacion permite calcular el factor de seguridad frente al deslizamiento y volcamiento de los mismos. Estos parametros son probados en un sistema de bloques dentro de un trazado vial donde inicialmente corre el software con parametros asumidos de acuerdo a las condiciones observadas en el modelo espacial supuesto asociado con el talud de estudio y posteriormente condicionada a la introduccion de resistencias y valores fisicos obtenidos despues de pruebas de campo y laboratorio.