Nas o ficinas de Manutencao aeronautico que possuem certifi cao como Organizacao de Manutencao Aprovada (OMA), sao realizados procedimentos de manutencao como revisoes gerais, reparos menores e maiores de sistemas, subsistemas e componentes aeronauticos, incluindo motores e helices os quais sao realizados na linha. E o caso da o cina CMR da empresa Vertical, onde foi encontrado um problema no processo de manuten c~ao dos motores Klimov TV3-117, ja que seu peso esta na faixa de aproximadamente 250 a 350 kg e isso origina di culdades no estagio de manipulacao e rotacao do motor, causando o atraso nos periodos de tempo estipulado para cada operacao e aumentando assim os custos para o operador. Por meio de modelagem computacional, e utilizando software para projeto auxiliado por computador (CAD), e realizada uma pesquisa aplicada, para o projeto conceitual e analise estrutural. Esse tipo de pesquisa deixou como resultado a conceptualiza cao e viabilidade estrutural de um prot otipo do equipamento de apoio no solo para manuseio e manuten cao de motores turboshaft, que consequentemente, poderia com sua futura implementa cao economizar ate 100 horas de trabalho-homem o que traduz em cerca de $10.000 dolares, ja que no processo atual e necessario quatro especialistas e dois inspetores, e com o projeto, sao apenas necesarios um de cada. (Apartes del texto)