Los accidentes de carreteras son una de las causas principales de muerte de personas, es por esto que la seguridad vial con que cuente una vIa es de gran importancia, ya que si esta es inadecuada puede llevar a que se presente un Indice alto de accidentes con muertos y heridos, no solo en vehIculos motorizados o no motorizadas, sino que contempla tambien los usuarios vulnerables que circulan por una vIa.Mejorar la seguridad vial en carreteras es una de las principales preocupaciones con las que se cuenta en los diferentes paIses. Considerando que los accidentes en carretera es la segunda causa de muerte a nivel mundial, se considera importante la revision de los proyectos desde la etapa del diseno geometrico hasta la puesta en operacion, para el mejoramiento de la infraestructura tanto en lo referente a problemas que se manifiestan en elevadas ocurrencias de accidentes, como a sitios con deficiencias en los que no hay manifestacion de accidentes en un momento dado; pero que potencialmente pudiesen dar lugar a elevadas incidencias (enfoque preventivo).El presente estudio muestra la relacion entre la accidentalidad y el diseno geometrico de la carretera Bogota- Villavicencio del tramo comprendido entre la salida del tunel de Boqueron al peaje de Puente Quetame, en etapa de operacion y en diseno, para esto se implementaron listas de verificacion en la considerando los parametros de diseno geometrico del Manual de Diseno del INVIAS 2008 y los factores de seguridad preventivos para carreteras, lo cual es compatible con el enfoque que actualmente se aplica en las auditorias de seguridad vial, las cuales buscan detectar puntos crIticos de accidentalidad vial.La infraestructura vial es uno de los factores de accidentalidad con el 28%. Es por esto que la consistencia en el trazado de una carretera se relaciona con la conformidad de su geometrIa y la seguridad vial.