OBRAS DE ARTE PARA VIAS EN CONCRETO REFLECTIVO Jaime Andres Botero Pardo [1] Eduardo Jose Sandino Bonilla [2] Ivan Alonso Murillo Ospina [3] Liliana Carolina Hernandez Garcia [4] Luis Fernando Serna Hernandez [5] DESCRIPCION A partir del informe de la Policia Nacional de Colombia sobre las lesiones por accidentes de transito en el periodo de 01 al 30 de abril del ano 2018 en el pais, se puede estimar que, de 12.490 lesiones, 5.427 se presentaron entre las 6:00 pm y las 6 am, justo cuando la visibilidad se reduce por la oscuridad de la noche. Estos valores equivalentes al 43.5% hacen presumir que la necesidad de bordillos, barreras, tope llantas y demas obras de arte en las vias se elaboren con propiedades reflectivas y fluorescentes. Actualmente, las obras de senalizacion vial se elaboran en concreto convencional y para resaltarlas se emplean materiales para demarcacion de pavimentos, termoplastico retro reflectivo blanco y amarillo especificado con la NTC 5867. No obstante, los costos de iluminacion, pintura reflectiva y demarcacion adicional de las obras de arte viales incrementa los costos de la malla vial. Partiendo de la pregunta de investigacion: ?Cual es el diseno de mezcla optimo para elaborar un concreto reflectivo para las obras de arte de las carreteras?, este proyecto pretende dar origen a prototipos prefabricados en concreto reflectivo para obras de infraestructura vial con materiales reciclados, pigmentos y reactivos que activen la fluorescencia. Fecha de inicio: noviembre 2017 Fin del proyecto: aun continua ALCANCE DEL PROYECTO: Fabricar un concreto con propiedades reflectivas y asi poder implementarlo en obras de arte para vias. La poblacion beneficiada corresponde a los usuarios de las carreteras intermunicipales, autopistas y de la malla vial urbana. PROYECCION A FUTURO: Convertir la investigacion en un proyecto de emprendimiento, donde se puedan fabricar las obras de arte reflectivas y comercializarlas entre las concesiones viales de las 4G. [1] Estudiante de VIII semestre del programa de Ingenieria Civil de la Universidad Piloto de Colombia Seccional del Alto Magdalena. Correo electronico: jaime-botero@upc.edu.co [2] Estudiante de VIII semestre del programa de Ingenieria Civil de la Universidad Piloto de Colombia Seccional del Alto Magdalena. Correo electronico: eduardo-sandino@upc.edu.co [3] Estudiante de VIII semestre del programa de Ingenieria Civil de la Universidad Piloto de Colombia Seccional del Alto Magdalena. Correo electronico: ivan-murillo@upc.edu.co [4] Docente del programa de Ingenieria Civil de la Universidad Piloto de Colombia Seccional del Alto Magdalena. Correo electronico: liliana-hernandez@unipiloto.edu.co [5] Docente del programa de Ingenieria Civil de la Universidad Piloto de Colombia Seccional del Alto Magdalena. Correo electronico: luis-serna@upc.edu.co