Este articulo es desarrollado con el fin de mostrar los avances y resultados que se obtuvieron del proyecto en estudio en la “fase 1”, cumpliendo asi con el primer objetivo especifico propuesto “ Caracterizacion de riesgos donde se identifique: actores, caracteristicas, valores de estas caracteristicas, y las relaciones entre estos para cumplir el objetivo de movilidad en bicicleta en Engativa ”. D espues de que se realizaron consultas minuciosas, en bases de datos de diferentes universidades, ciudades y paises; que se desarrollaran y aplicaran encuestas al publico objetivo (bici-usuarios de la Universidad Libre sede bosque popular), y con las bases suficientes que consoliden los registros que se obtuvieron en las encuestas, se pudo clasificar las variables o factores que afectan un accidente del colectivo estudiado, de las mas generales a las especificas, como lo son los factores ambientales, normativos, geograficos, demograficos, entre otros, a las especificas como la imprudencia del ciclista, falta de senalizaciones, danos de las ciclorutas, etc. Por otra parte, estan los estudios que se realizaron a la informacion primaria (los resultados obtenidos por las encuestas) en donde se obtienen varios factores similares a los obtenidos en la informacion secundaria, de donde a traves de la estadistica, se calcularon ciertos porcentajes de peso para cada variable, y de esta manera utilizar los que mas relevancia tuvieran en relacion con los de los papers, para de esta manera determinar los factores que se van a tener presentes en el desarrollo del segundo objetivo, el cual ya es la realizacion de diagramas causales para su posterior construccion del modelo a traves de la Dinamica de sistemas por medio de alguna herramienta ingenieril.