Buenaventura, a traves de su actividad portuaria, exporta casi la totalidad de los productos que mayores divisas economicas le representan al pais. A traves de la Ciudad-Puerto se realiza el 60% del comercio exterior colombiano; el 100% de las exportaciones de azucar de todo el pais y el 80% del cafe. La inversion social en su mayoria esta destinada a agilizar y optimizar los niveles de produccion de la zona portuaria, asumiendo el gobierno casualmente la inversion destinada a generar mejores niveles de bienestar social en el resto de la ciudad que sufre de inmensas necesidades basicas insatisfechas. El fenomeno del desempleo, que hace aproximadamente diez anos cobijaba al pais, llegando a tasas que en las principales ciudades oscilaba entre el 18% y el 21%, en Buenaventura presenta el alarmante 80%, siendo la ciudad donde se siente con mayor ahinco dicho flagelo, alimentado por las dinamicas de desplazamiento forzoso que se han intensificado en su zona de influencia. Pero el Pacifico colombiano, y particularmente Buenaventura, pese a esa dinamica de violencia estructural, es tambien una region que se destaca por los grandes esfuerzos de construccion de paz por parte de las comunidades organizadas en forma de resistencias. Las resistencias son ejes de un proyecto cultural de construccion de paz desde la sociedad civil que es preciso identificar en la dinamica de las comunidades en la perspectiva de derrotar la guerra y la violencia. En este sentido, el presente trabajo analiza algunos aspectos de resistencias y la construccion de paz que durante los siglos XX y XXI han desarrollado las comunidades negras en el Puerto de Buenaventura.