Este trabajo tuvo como objetivo evaluar las fallas producidas en los rines de 26” que usan las llantas radiales (620/75R26 Michelin Megaxbib) y/o convencionales (23.1-26 Tractocanera Goodyear) del ingenio Mayaguez, utilizando el metodo de elementos finitos. Las llantas son el complejo conjugado de varias partes fabricadas con distintas clases de elastomeros, por lo que se utilizo un modelo hiperelastico Mooney-Rivlin. Los modelos de elementos finitos y las condiciones de frontera de cada analisis, fueron desarrollados mediante el software 〖ABAQUS〗^TM (Dassault Systemes Americas Corp., Waltham, Massachusetts, EE.UU). Cada analisis fue implementado realizando variaciones en las variables de interes. En una etapa inicial se simularon las condiciones de operacion y servicio a las cuales se ven sometidos los rines, posteriormente se realizaron variaciones tanto en la zona de contacto como en la presion de inflado, para obtener el efecto sobre el rin, y como paso final se simulo el impacto producido entre la llanta y un hueco, para evidenciar la elevacion de los esfuerzos que se producen en el rin de 26”. Finalmente, se obtuvo como resultado que el rin de 26” no falla a causa del tipo de llanta que se utilice, debido a que desde el punto de vista de diseno mecanico, ninguna de las llantas de estudio, pone en riesgo la vida util del rin, llevando a concluir que las fallas pueden ser ocasionadas por agentes externos al tipo de llanta utilizada, como lo son oxidacion, soldadura, procesos de fabricacion y/o mala operacion