Segun la teoria economica el mecanismo de precios es una herramienta adecuada para solucionar el problema de congestion vehicular. El objetivo de este articulo es diagnosticar el grado de congestion vehicular de la ciudad de Medellin (Colombia) y proponer alternativas que den solucion a dicho problema desde la optica de la teoria economica. A diferencia de otros estudios, esta investigacion analizo la relacion entre el gasto de las familias en transporte y la eleccion de transporte (publico o privado) a traves la metodologia de elasticidades. Se encontro evidencia a favor de la hipotesis de los precios como mecanismos para desincentivar el uso del automovil privado, pues a medida que aumenta el nivel de gasto en transporte (asociado a un supuesto peaje urbano), la probabilidad de usar transporte privado disminuye, mientras que la probabilidad de utilizar transporte publico aumenta.