Consecuente al mal estado en el que se encuentra los pavimentos flexibles; se estudia la variable transito con la informacion de los Buses Alimentadores sobre el impacto que ha creado y crearan las nuevas cargas vehiculares del Sistema Integrado de Transporte Publico. Con base en la informacion recopilada en el centro de documentacion del Instituto de Desarrollo Urbano se puede afirmar que la no inclusion dentro de los disenos iniciales del trafico que se presenta actualmente, en donde se evidencia que la no incorporacion de esta variable incide y perjudica al deterioro de la malla vial, como un aumento de accidentalidad y a su gran demanda de pasajeros todos estos afectando la calidad de vida de los usuarios y no usuarios del sistema de transporte publico.