Se evalua el efecto de la presion de contacto de una carga dual sobre los parametros de diseno de pavimentos asfalticos gruesos por medio del modelador libre de elementos finitos EverStressFE©1.0 intentando reproducir de una manera mas ajustada la forma de la huella y la intensidad de esfuerzo generados por las llantas de los vehiculos. Para la validacion se empleo el software multicapa elastico EverStress©5.0. Los resultados de las deformaciones llevaron a concluir que los disenos de pavimentos asfalticos realizados con metodos analiticos pueden estar ligeramente sobredimensionados y en consecuencia elevar los costos de construccion de los pavimentos. Este estudio traza una ruta para analizar la sensibilidad de distintos factores que pueden afectar el diseno de pavimentos asfalticos. Se espera en proximas investigaciones integrar condiciones dinamicas introduciendo resultados obtenidos de pruebas de campo a escala real