En un motor de combustion interna (MCI) una gran cantidad de la energia suministrada por el combustible se pierde a traves de los gases de escape y el sistema de refrigeracion, principalmente. Dependiendo del regimen de giro y la carga del motor, la energia liberada al medio ambiente a traves de los gases de escape es del 30-40%, aproximadamente. Existen muchas formas de recuperar la energia de los gases de escape, algunos ejemplos son: Calentar aire para la calefaccion, montar un turbocompresor en el colector de escape para dar mas potencia/par al vehiculo, entre otros. En este trabajo se plantea la determinacion del potencial energetico de los gases de escape de un motor de combustion interna de encendido por chispa, para el uso de estos en un ciclo de refrigeracion por absorcion y por compresion de vapor, en funcion del regimen de giro del motor.