El analisis estructural de multicascos es relativamente complejo debido a que la estructura de union entre los cascos introduce esfuerzos adicionales a los tipicos de un monocasco. El trimaran de aluminio presentado en este trabajo fue disenado en el marco del proyecto de investigacion “Diseno Conceptual de Embarcacion de Alto Desempeno para el Transporte de Pasajeros en la Zona Austral de Chile”. El trimaran se dimensiono estructuralmente usando los reglamentos de las sociedades de clasificacion Germanischer Lloyd, Det Norske Veritas y Lloyd´s Register . Para el escantillonado obtenido con cada reglamento se creo un Modelo de Elementos Finitos y el analisis estructural se llevo a cabo para los eventos de slamming y splitting moment . Finalmente se analizaron los resultados y se determinaron las zonas de concentracion de esfuerzos para compararlos con los esfuerzos admisibles y concluir si el dimensionamiento estructural responde en forma adecuada y segura a las cargas de diseno.