La incomodidad generada por la postura estatica prolongada en jornadas largas de conduccion obliga a los sujetos a realizar cambios posturales constantes que les permiten liberar tension en el raquis y aumentar la percepcion de comodidad. Para comprender como el tiempo y la condicion de salud influyen el numero de cambios posturales creados en dicha tarea, y como la carga biomecanica es afectada por el factor postura y antropometria, se registraron y evaluaron por medio de un modelo biomecanico las posturas de veinte hombres entre veinte y cuarentaicinco anos de edad. Se hallo que mas que los cambios posturales ligados a la condicion sintomatica y a la antropometria del individuo, es la postura la que influye en la fuerza intradiscal en el disco L5/S1. Es asi como el diseno de puestos de trabajo mas ergonomicos deben considerar la posicion de la pelvis y sus efectos en la carga intradiscal.