Aunque es un comportamiento comun, esta comprobado que usar el telefono movil mientras se conduce aumenta el riesgo de accidentes de transito debido a una disminucion en la capacidad de reaccion de los conductores; con el fin de perfeccionar las politicas conducentes a controlar este problema es importante estudiar los factores que definen esta conducta. Con datos de encuestas de preferencias declaradas aplicadas en Tunja (Colombia) se estimo un modelo de coeficientes aleatorios que explica el comportamiento de los conductores frente al uso del telefono movil mediante variables tales como genero, antiguedad de la licencia, reduccion de la velocidad, importancia de la llamada, condicion de viajar en compania, velocidad y costo de la multa. Se encontro que en este contexto la variable mas importante es el costo de la multa con una elasticidad media de -1,236.