El presente articulo muestra el estudio del impacto en dos dimensiones de secciones tipicas de botes de planeo con entrada simetrica y agua en calma. El analisis se desarrollo por medio de la programacion del algoritmo de Soding [1], determinando la fuerza durante el impacto y la distribucion de presion en la seccion. Los resultados fueron validados por medio de comparacion con los estudios de Mohamed [2], Tveitnes [3], Vorus [4] y Wagner [5]. Estos resultados muestran que uno de los principales factores que afectan el desarrollo de la distribucion de presion durante el impacto sobre el casco es el tipo de geometria del bote.