Se presentan los analisis de los resultados obtenidos al emplear la metodologia p-y en el analisis de un amplio numero de modelos de grupos de pilotes, en los que se aplicaron modificaciones a las curvas p-y para la inclusion de los efectos de grupo y carga sismica, dichos modelos han sido elaborados incluyendo diferentes configuraciones geometricas de los grupos, y varios tipos de suelos de cimentacion. Para el analisis de los modelos se ha empleado el software especializado FB-Multipier, que, ademas de incluir la metodologia elegida, permite la aplicacion de cargas sismicas reales, como las dadas por senales acelerograficas. A partir de los resultados de deflexiones y momentos obtenidos en el analisis de losmodelos, se presentan algunas observaciones sobre el comportamiento de los grupos de pilotes sometidos a carga sismica y se incluyen consideraciones referentes a su diseno.