El constante aumento en los precios de los combustibles impulso el desarrollo de sistemas energeticos cada vez mas eficientes y flexibles, los cuales permitan el uso de distintos tipos de combustibles, tales como el gas licuado de petroleo (GLP). El presente trabajo busco analizar el comportamiento energetico y ambiental que tiene una planta de generacion de 400 kWe operada en modo diesel y dual diesel-GLP de pozo. La eficiencia energetica total del sistema en el punto de maxima carga fue igual a 39,9 % en modo diesel y 35,1 % con una relacion de sustitucion del 28,5 % en modo dual. La adicion de GLP resulto en una disminucion del indice de emisiones de CO2 de 0,76 a 0,71 kgkWh-1. El adecuado comportamiento del sistema genera interesantes oportunidades para la disminucion del impacto ambiental causado por los sistemas diesel, la diversificacion de la canasta energetica y la reduccion de costos de generacion electrica en pozos petroleros. Palabras claves: eficiencia energetica, diesel, GLP, modo dual. ________________________________________________________________________________ Abstract The continuous increase of the fuel costs promoted the development of more efficient and flexible power systems, which could use alternative fuels such as liquefied petroleum gas (LPG). This work aimed to analyze the performance and environmental effect of a 400kWe power system fed with diesel and diesel-LGP on a dual fuel mode. The total electric efficiency of this system at his maximum load was 39,9 % with diesel and 35,1 % at a 28,5 % substitution level on a dual fuel mode. The addition of LPG decreased the CO2 emission index from 0,76 to 0,71 kgkWh-1. The proper behavior of this system on a dual fuel mode mitigated the environmental impact of diesel internal combustion engines, diversified the energy market, and reduced the power generation costs onto petroleum extraction wells. Key words: energy efficiency, diesel, LPG, dual fuel mode.