El objetivo principal de este trabajo fue conocer las representaciones sociales sobre normas de transito, y su relacion con la agresividad y con la accidentalidad, y multas de transito autoinformadas en conductores de Bogota. Se aplico una encuesta basada en casos (Mamontoff, 2010) con elementos graficos (Abric, 1993), a una muestra no aleatoria de conductores infractores o en proceso de renovacion de la licencia de conduccion. Como resultados se identificaron cuatro clases de conductores: dos grupos mas dispuestos a consumir alcohol y exceder limites de velocidad (1.a clase) o no respetar semaforos en rojo y otras senalizaciones (2.a clase), otro grupo menos de acuerdo con consumir alcohol antes de conducir, pero favorable a superar limites de velocidad (3.a clase) y otro grupo favorable a no violar ninguna norma de conduccion (4.a clase). Una actitud mas favorable a consumir alcohol en la conduccion se asocio con atribucion de los accidentes a factores externos a los conductores, con haber sido multado mas veces en el pasado y con mas danos en accidentes. Una mayor agresividad se asocio, asimismo, con una intencion de conducta mas imprudente.