En este trabajo se realizo una estimacion experimental de los coeficientes de friccion por desviacion y curvatura de cables postensados con diferentes materiales de ductos, uno plastico y otro metalico galvanizado, por medio de su instrumentacion electronica.Para esto se construyeron dos vigas de concreto postensado, cuya instrumentacion se realizo empleando un sistema de adquisicion de datos y galgas de deformacion, con los cuales se determino la variacion de las deformaciones unitarias y; por lo tanto, las perdidas de tension de los cables a lo largo de su longitud. Este diseno se concibio como un puente peatonal tipo viga losa.Conociendo la geometria y las fuerzas de tensionamiento en cada punto de los cables, se estimaron los rangos de los coeficientes de friccion por desviacion no intencional (k) y curvatura (μ), los cuales se compararon con las normas nacionales e internacionales. En esta investigacion, se obtuvo para los ductos metalicos, que los rangos de sus coeficientes de friccion por desviacion no intencional (k) son similares a los recomendados por las normas, mientras que los coeficientes por curvatura (μ) son mayores.Para los ductos plasticos, los valores de sus coeficientes de friccion (k y μ), estimados en esta investigacion son innovadores, ya que las normas consultadas no los especifican, por lo cual se constituyen en un aporte para la ingenieria nacional. Dicho trabajo es una base o semilla, que puede ampliarse con mas investigaciones y posteriormente servir para las actualizaciones de la norma nacional. Este trabajo se realizo gracias al apoyo de VSL INTERNACIONAL y CEMEX, generando transferencia en tecnologia e innovacion para la industria y la sociedad.