Este trabajo de investigacion ha tenido como objeto principal estudiar la incidencia del sistema de mezclado y la calidad del combustible piloto en el funcionamiento de un motor dual que opera con biogas como combustible primario. Para cumplir con dicho objetivo se ha seguido una metodologia experimental, adaptando un motor diesel convencional para generacion de electricidad a modo dual y se ha evaluado su comportamiento termodinamico, mecanico y ambiental bajo diferentes niveles de carga. Los aspectos mas importantes de cada capitulo son resenados a continuacion.