En este trabajo se estudia el comportamiento de motores de induccion ante fallos progresivos en su aislamiento estatorico. Los motores objeto de este estudio son sometidos a fallos controlados, con incrementos graduales en el nivel de cortocircuito entre espiras del estator y mediante la medicion de la senal de vibracion mecanica, la senal de corriente electrica por fase del estator y la senal del flujo axial de dispersion, se procede a tabular e identificar las componentes armonicas que presentaron las mayores variaciones en su amplitud.