RESUMEN La puesta en marcha del Sistema Integrado de Transporte Publico (SITP) en Bogota D.C., re-querira revisar los actuales procedimientos de diseno y mantenimiento de las estructuras de pa-vimento en los principales corredores por los que transitaran las rutas de transporte publico. Se es-pera que con el SITP los conductores de los buses adopten una postura mas apropiada en el transito: uso mas intensivo del primer carril -costado de-recho- y el uso de paraderos obligatorios. Estas tendencias junto con la novedad de una menor ota vehicular y mayor ocupacion generaran efectos negativos sobre las estructuras de pavi-mento, re ejando la necesidad de incrementar las dimensiones o espesores de dichas estructuras, realizar mantenimiento mas frecuente o rehabi- Tecnura Vol. 17 No. 38 pp. 109 - 120 Octubre - Diciembre de 2013 Efecto del SITP sobre las estructuras de pavimento exible en la ciudad de Bogota: un caso de estudio Case study: Effect of SITP in exible pavement structures in Bogota