Este articulo de investigacion presenta una revision de las tecnicas para caracterizacion de flujos peatonales en infraestructuras de flujo continuo. Tambien se muestran los principales modelos de flujo utilizados en ingenieria de transito para determinar la capacidad y nivel de servicio de las facilidades peatonales. Se encuentra que los modelos mas utilizados se basan en las relaciones entre variables macroscopicas de flujo (volumen, velocidad de caminata y densidad o espacio peatonal). Se hace enfasis en la necesidad de encontrar modelos de flujo peatonal que se adapten a las condiciones particulares de las ciudades colombianas, sin tener que recurrir al uso de tablas y valores por defecto, calibrados para entornos con otras caracteristicas de movilidad peatonal.