En este articulo se presenta una comparacion de la respuesta de compensadores FACTS (Flexible AC Transmission Systems) ante diferentes condiciones de operacion, ubicados por medio de metodos de analisis estaticos para el mejoramiento de la estabilidad de tension en estado estacionario. El desarrollo de la investigacion se dividio en tres etapas: la primera de modelado y estudio de la operacion inicial del sistema de potencia; la segunda de ubicacion de compensadores FACTS con tecnicas como el analisis modal, sensibilidad e indice de flujo de linea; y la tercera de simulaciones para conocer las respuestas de los compensadores ante condiciones de operacion inicial, carga maxima y contingencia critica. La comparacion de la efectividad de la compensacion se realizo en el sistema de prueba IEEE 39, utilizando analisis modal, margenes de estabilidad y curvas PV. Como resultado se establecio que para la operacion inicial y carga maxima, los cuatro metodos de ubicacion compensan adecuadamente y presentan un mejoramiento de estabilidad con pequenas diferencias, pero para la contingencia critica hay una mejor respuesta de los compensadores ubicados por medio de la tecnica del indice de flujo de linea (LFI), siendo de gran importancia la capacidad de compensacion de reactivos.