Este documento presenta la metodologia y resultados parciales del estudio para establecer un modelo de ruta mas corta (SPP) para la conexion terrestre entre puntos geograficos de Cundinamarca con relevancia economica con el fin de mejorar las decisiones tacticas en materia de ruteo. Para este proposito, se establecen diferencias significativas en terminos de desempeno computacional que emplean algunas tecnicas matematicas, las cuales surgen de una revision sistematica de problemas similares realizados en contextos nacionales e internacionales, por medio de un analisis de contraste entre las diferentes tecnicas.