En la practica normal de ingenieria de cimentaciones se calcula la capacidad de carga del pilote sin tener en cuenta que el proceso constructivo puede afectar el componente geometrico de la ecuacion de la capacidad portante. En este trabajo se presenta un procedimiento para incorporar el metodo constructivo en el diseno basado en confiabilidad de pilotes. Para lograrlo se utilizo el metodo de elementos finitos aleatorios donde se involucra la variabilidad inherente de las propiedades geomecanicas del suelo. Como resultados se presentan: a) una explicacion racional al factor de seguridad que se debe aplicar para obtener la capacidad de carga de diseno para pilotes; b) cartas de diseno para pilotes que tienen en cuenta la afectacion del metodo constructivo y la incertidumbre inherente del suelo; c) los insumos necesarios para el diseno basado en confiabilidad de pilotes.