Aún en la práctica de rehabilitación de fundaciones no se sabe cuál es el aporte de la zapata pre-existente a la rehabilitación. Además, se cuenta con gran variedad de tipos de micropilotes para ser usados en labores de rehabilitación de fundaciones. En este trabajo se propone el uso del micropilote tipo “Alluvial Anker” para rehabilitación de estructuras, sabiendo que en la actualidad este carece de estudios realizados en su comportamiento a nivel académico. Para realizar lo anterior se ejecutaron pruebas de carga con diferentes tipos de configuraciones de sistemas placa-pilote a escala real con y sin aporte de la zapata, en un campo experimental construido. Posteriormente, se realizan simulaciones de estas pruebas en elementos finitos con un modelo elasto-plástico. Como resultados se obtiene el aporte de la zapata existente al nuevo sistema integrado, después de la rehabilitación de la estructura existente, además se obtienen los porcentajes de distribución de la carga en cada una de las partes del sistema placa-pilote para cada una de las configuraciones utilizadas.