Las ciudades latinoamericanas y del mundo están presentando un acelerado crecimiento poblacional y territorial con las migraciones del campo a la ciudad, lo cual genera expansión en el suelo urbano. Más ciudadanos deben recorrer largas distancias hacía un único centro para acceder equipamientos, bienes, servicios y satisfacer sus necesidades. Por lo tanto, para mitigar la sobrecarga que se evidencia en los sistemas de transporte y la aglomeración en un único centro, se requiere de una planeación y ordenamiento de las ciudades a partir de policentros, que permitan dispersar las cargas y promueva el acceso en modos de transporte sostenible. Por lo tanto, se analiza y proyecta la centralidad urbana sobre la Calle 60 en Ibagué, Colombia, a partir del modelo de ciudades dentro de la ciudad y el concepto de accesibilidad de la ciudad de los quince minutos.