Se realizó un análisis de la influencia de la geometría en la distribución de esfuerzos y deformaciones en tres túneles construidos en Colombia variando las condiciones de suelo, espesor de concreto lanzado y sección transversal. El análisis consistió en la elaboración de 36 modelos en elementos finitos donde se incluyeron 9 que corresponden a la sección geométrica circular la cual fue denominada estructura de control. Como valor agregado a la investigación se propone una metodología para la calibración de túneles mediante el retro cálculo usando las convergencias tomadas en campo.