Spanish Abstract: Una de las actividades que se ve más afectada por la falta de vías de acceso es la educación. De acuerdo con la Encuesta Nacional de Deserción Escolar (2011), el 35 % de los individuos atribuyen su decisión de abandonar el sistema de educación a la distancia entre su hogar y la institución. Ante la escasez o ausencia de vías de acceso, los costos de la educación se incrementan y generan obstáculos para entrar y permanecer en la escuela. Estas barreras, relacionadas con las vías de acceso, son un factor determinante en la permanencia de los estudiantes. Con base en lo anterior, el presente documento evalúa el impacto de la infraestructura vial sobre indicadores de permanencia y calidad en la educación básica y media en Colombia. Utilizando una base de datos tipo corte transversal a nivel municipal y usando como variable instrumental los km de ferrocarriles en los municipios vecinos en el 1949. Se encuentra que mayor densidad vial disminuye la tasa de deserción y aumenta el logro escolar, medido a través del puntaje estandarizado en la prueba de Estado Colombiano SABER11. Específicamente, los resultados sugieren que un aumento de 100 metros en densidad vial disminuye la deserción en aproximadamente 0.17 puntos porcentuales. Además, el estudio evidencia efectos heterogéneos de la infraestructura vial según zona. Finalmente, se encuentra evidencia de que un aumento de 100 m de vías por Km2 de área aumenta en 0.019 desviaciones el promedio de la prueba SABER 11.