TWI ha completado un período de dos años para producir un sistema capaz de inspeccionar de manera no destructiva las cabezas de rail y registrar automáticamente defectos a velocidades de hasta 70 mph (113 kmh). Actuando como líder del consorcio RIFLEX, un proyecto financiado por la UE, TWI desarrolló el módulo de inspección para aplicarlo sobre carretón móvil.
