Logotipo ImpactU
Autor

Evaluación de la red de carreteras y su impacto en costos y tiempos de viaje en una región del norte de Colombia

Acceso Cerrado
ID Minciencias: CAP_LIB-0001594378-24
Ranking: CAP_LIB-CAP_LIB_C

Abstract:

El transporte es una actividad fundamental dentro de la sociedad, todas las personas a diario se benefician de los servicios de transporte para desarrollar sus actividades cotidianas. Para gestionar los sistemas de transporte en una region geografica es necesario contar con informacion tecnica de las vias, pero diversos estudios han demostrado que los paises Latinoamericanos no cuentan con eficiente informacion tecnica de su red de carreteras. Este problema afecta la sociedad en varios niveles de forma simultanea ya que el transporte moviliza personas pero tambien los bienes que son consumidos por estas. El caso Colombiano no es ajeno a la realidad Latinoamericana y en algunas regiones del pais el problema es aun mayor ya que la informacion de muchas vias no corresponde a la informacion que registra el Ministerio de Transporte. En este trabajo se diagnostico la red vial del Departamento de Sucre, ubicado en la region norte de Colombia, realizando un analisis del estado del asfalto, senalizacion, numero de carriles y velocidad de conduccion. Lo anterior permitio evaluar las carreteras seleccionadas realizando una comparacion con la informacion disponible por el ministerio de transporte, dando como resultado una matriz de inconsistencias entre la informacion disponible con la recolectada. Finalmente se midio el impacto en los costos y tiempos de viaje que se realizan en esta region del Pais. DOI: http://dx.doi.org/10.4995/CIT2016.2016.3527

Tópico:

Environmental and Ecological Studies

Citaciones:

Citations: 0
0

Citaciones por año:

No hay datos de citaciones disponibles

Altmétricas:

Paperbuzz Score: 0
0

Información de la Fuente:

SCImago Journal & Country Rank
FuenteJournal of Computing and Information Technology
Cuartil año de publicaciónNo disponible
VolumenNo disponible
IssueNo disponible
Páginas254 - 269
pISSNNo disponible
ISSN1330-1136

Enlaces e Identificadores:

Capítulo de libro