El motor de reluctancia conmutada (SRM) es una maquina electrica con polos dobles salientes. Lo anterior significa que tiene polos salientes tanto en el estator como en el rotor. La construccion de un SRM es simple comparada con otro tipo de maquinas electricas. El rotor no es de un material magnetico y tampoco se encuentra embobinado; las bobinas se encuentran unicamente en el estator. En este trabajo se presenta una estrategia de control de la velocidad angular para este tipo de motores. Se emplea el software MATLAB/Simulink para describir el modelo no lineal y su respectiva simulacion digital. El control de velocidad angular del motor se logra empleando la perspectiva de control por corriente utilizando un controlador proporcional- integral, PI. Palabras Clave: Matlab/Simulink; Control PI; Motor de reluctancia conmutada