El ruteo de vehículos procura encontrar soluciones cercanas al óptimo (debido a su alta complejidad de acuerdo al número de nodos o clientes) para minimizar los costos de operación o maximizar el número de clientes atendidos. En el presente trabajo presentamos la aplicación del método de ruteo heurístico de Clarke Wright, para el mismo problema abordado en el documento “Localización de bodegas y asignación de clientes (FLP) en supermercados de Barranquilla”. Las técnicas implementadas revelan como resultado un enrutamiento de menor costo a cada cliente.