El objetivo del estudio es verificar la incidencia que tiene extender la capa de rodadura de la calzada hasta el borde exterior de la berma, en cuanto a seguridad, Capacidad y Niveles de Servicio de una carretera de dos carriles. Se ha venido implementando la pavimentacion de la calzadada de vias hasta la berma, eliminando la diferencia de superficie terminada de los carriles con esta ultima, dando como resultado el uso parcial de la berma para la eventual circulacion de vehiculos.