Mediante una metodologia basada en un modelo de optimizacion multiperiodo de minimo costo y un modelo para la estimacion de demandas de movilidad, se evaluan diferentes escenarios de movilidad y politicas regulatorias de caracter energetico y ambiental para el transporte urbano del Area Metropolitana del Valle de Aburra. Se espera que la metodologia y herramientas desarrolladas apoyen y orienten el proceso de toma de decisiones sobre el transporte urbano local hacia la disminucion de la emision de contaminantes a la atmosfera. La metodologia considera alta desagregacion geografica de la informacion para apoyar el proceso de planificacion del territorio.