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Monitorización de deformaciones y temperaturas en la estructura de un túnel artificial de alta velocidad mediante sensores ópticos puntuales, de longitud y distribuidos

Acceso Abierto
ID Minciencias: ART-0001481495-45
Ranking: ART-ART_A1

Abstract:

Salvo indicación contraria, todos los contenidos de la edición electrónica de Informes de la Construcción se distribuyen bajo una licencia de uso y distribución Creative Commons Reconocimiento no Comercial 3.0.España (cc-by-nc). RESUMENLa monitorización de estructuras es una rama de la ingeniería estructural que está captando mucha atención actualmente.Las deformaciones y temperaturas son, habitualmente, los parámetros monitorizados porque son los que mejor representan el comportamiento estructural.De todos los tipos de sensores existentes, los basados en fibra óptica resultan especialmente interesantes debido a sus ventajas comparativas sobre los sensores convencionales.En este artículo se presentan los trabajos de monitorización de la estructura de un túnel artificial de Alta Velocidad construido en Mogente (España) mediante tres tipos de sensores ópticos desarrollados por los autores.Los resultados de los sensores se comparan con los proporcionados por un modelo teórico de elementos finitos.Esta comparación confirma que los sensores reproducen notablemente bien la pauta general de comportamiento de la estructura, incluso con pequeños niveles de deformación (5µε).Por último,

Tópico:

Advanced Fiber Optic Sensors

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Información de la Fuente:

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FuenteInformes de la Construcción
Cuartil año de publicaciónNo disponible
Volumen67
Issue538
Páginase071 - e071
pISSN0020-0883
ISSNNo disponible

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