Probetas de un acero AISI 1045 previamente torneadas a bajas velocidades fueron sometidas a torsion, modificando las variables basicas de velocidad de avance, velocidad de giro y profundidad de corte. Habiendo tomado el angulo maximo de giro y la rugosidad como variables de salida del diseno experimental factorial 23 aplicado, se ha conseguido que en el aumento del angulo maximo de giro y en la disminucion de la rugosidad, el efecto significativo es ejercido por una misma interaccion de factores. Los factores de esa interaccion son la velocidad de giro y la profundidad de corte, ambos en nivel bajo. El estudio muestra que la plasticidad de un material metalico ductil, expresada como angulo maximo de giro, aumenta si mejora el acabado superficial de la probeta.