En los ultimos afios ha existido un creciente interes en el disefio y el estudio de turbinas eólicas de baja velocidad debido a la mayor cantidad de lugares donde este potencial eólico esta presente. Usando elementos de Ia teoría de momentum del alabe (BEM) y la teoría de la circulación, este articulo describe un metodo basado en el analisis del cambio de circulación y momentum a traves de cada estación del alabe, permitiendo calculos mas precisos y optimizando así el rendimiento del rotor en turbinas eólicas de eje horizontal, baja velocidad de viento y paso fijo. La comparaci6n de los resultados obtenidos con datos provenientes de turbinas eólicas reales muestra una alta similitud.