La desintegracion catalitica fluidizada (FCC, por sus siglas en ingles) es una de las operaciones mas utilizadas en la industria de la refinacion para la conversion de gasoleos a gasolina. La inclusion de unidades de hidrotratamiento (HDT) de gasoleos de carga a FCC en los esquemas de refinacion, tiene justificaciones tanto economicas como ambientales. El HDT, ademas de eliminar azufre, nitrogeno, metales y asfaltenos, incrementa la produccion de gasolina. Ambos procesos —HDT y FCC— estan intimamente ligados, de manera que su estudio conjunto es conveniente para optimizar las operaciones. En este trabajo se desarrollo la simulacion del conjunto HDT-FCC, a partir de un modelo para predecir el desempeno de unidades FCC, basado en modelos cineticos fundamentales y sensible a diferentes tipos de carga y condiciones de operacion. El modelo tiene la capacidad de predecir los rendimientos de los productos de desintegracion catalitica, la composicion de los gases de combustion y la formacion de coque, asi como los parametros de regeneracion. Esta propiedad de ser sensible a diferentes tipos de carga se uso para hacer predicciones en el caso de cargas hidrotratadas, mostrando un comportamiento muy semejante a los resultados experimentales reportados por otros autores.